2017/12/11 Mon

シトロエンC6エクスクルーシブ 1年点検とカーナビ設置

こんにちは。
栃木県のプジョー・シトロエン・その他輸入車全般のメンテナンスショップ『ガレージフクダ』です。
今回のお話しは、シトロエンC6エクスクルーシブ 2009年車、1年点検とカーナビ取り付けです。
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エンジンオイルとオイルエレメントの交換です。
距離は乗っていませんでしたが、時間が経過した為です。
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オイルエレメントの交換です。
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エンジンオイルはTOTAL QUARTZ9000 ENERGY 5W40を使用。
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ウォッシャー液の給油です。
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LLCの給油です。
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エアコンフィルターの交換です。
左側新品です。
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結構汚れていました。
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エアコンフィルターの位置は助手席の足元の右側です。
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次にお客様のご依頼でカーナビの取り付けです。
現在付いている純正カーナビが更新出来ない為、社外品に交換です。
取り付け位置は純正カーナビ位置をご希望です。
まず純正ナビを取り外しです。
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次に、バックカメラの配線をトランクからダッシュパネルまで引き、電源とアースを取り付け。
純正ナビがあった場所にはアルミ板で社外ナビ本体を乗せる土台を作成。
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カーナビはPanasonic CN-G1100VD 7V型です。
純正ナビがあった場所に上手く収めることができました。
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走行距離は38967Kmです。
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1年点検はわずかな消耗品交換だけで済みました。
カーナビも今後は道路がない場所を走ることも無くなりますね。

シトロエンの修理・メンテナンスでお悩みの方、お問い合わせ下さい。
お問い合せフォーム:http://www.garage-fukuda.jp/postmail/contact.html

『有限会社 ガレージフクダ』
http://www.garage-fukuda.jp
〒321-2344 栃木県日光市猪倉3625
TEL:0288-26-1437 / 営業時間:AM10:00〜 / 定休:火曜・祝日
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2017/10/06 Fri

シトロエン2CVチャールストン 車検整備

こんにちは。
栃木県のプジョー・シトロエン・その他輸入車全般のメンテナンスショップ『ガレージフクダ』です。
今回のお話しは、シトロエン2CVチャールストン 1990年車、車検整備です。
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お客様に依頼されたエンジンオイルとオイルエレメントの交換です。
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左側新品ドレンワッシャーです。
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オイルエレメント左側新品です。
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エンジンオイルはMOTUL 3000 4T 20W50を使用。
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グリースアップです。
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次にミッションオイルの交換です。
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結構汚れていました。
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ミッションオイルはTOTAL TRANSMISSION GEAR8 75W80を使用。
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スパークプラグの清掃です。
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以前からドライブシャフトにガタがありました。特に左側。
今回車検なので、お客様とご相談し左右交換する事にしました。
海外手配にて2週間で入荷しました。
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左右ドライブシャフトAssy取り外しです。
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左側です。
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右側です。
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新品ドライブシャフトインナーアウターの組み付けです。
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左側2本新品です。
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現車にドライブシャフトAssyを取り付けグリースアップです。
左側です。
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右側です。
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走行距離は20853Kmです。
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最後にロードテストです。
ドライブシャフト交換による変化が著しく、以前のふらつきがなくなりました。
その後、陸運支局に持ち込み、無事車検合格です。
この2CVは新車からワンオーナーで27年間ずっとお乗りになっておられます。
これからもお大切にお乗りください。
弊社も末永くお乗りいただけるようお役に立てればと思います。

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2017/09/08 Fri

シトロエンC4ピカソ 12ヶ月点検

こんにちは。
栃木県のプジョー・シトロエン・その他輸入車全般のメンテナンスショップ『ガレージフクダ』です。
今回のお話しは、シトロエンC4ピカソ 2011年車、12ヶ月点検です。
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まず、ウォッシャー液とLLCの補充です。
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エンジンオイルとオイルエレメントの交換です。
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結構汚れていました。
1年以上交換していませんでした。
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ドレンワッシャーの交換です。
左側新品です。
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オイルエレメントの交換です。
左側新品です。
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エンジンオイルはQUARTZ INEO ECS 5W30を使用。
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オイル漏れの修理です。
黄色矢印の場所からです。
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タペットカバーを外してガスケット交換です。
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左側新品タペットカバーガスケットです。
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左側新品プラグホールガスケットです。
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タペットカバーにガスケットを取り付け、現車に取り付けです。
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エアコンフィルターの交換です。
左側新品です。
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エアコンフィルターの位置は運転席の足元左側です。
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エアクリーナーの交換です。
左側新品です。
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スパークプラグの交換です。
左側新品です。
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走行距離は61315Kmです。
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12ヶ月点検でこれだけ手を入れておけば、次の車検整備の負担が軽減されると思います。

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2017/08/19 Sat

シトロエンC4フィールBlueHDi エンジンオイル交換

こんにちは。
栃木県のプジョー・シトロエン・その他輸入車全般のメンテナンスショップ『ガレージフクダ』です。
今回のお話しは、シトロエンC4フィールBlueHDi 2017年車、エンジンオイル交換です。
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左側新品ドレンワッシャーです。
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エンジンオイルはTOTAL QUARTZ INEO FIRST 0W30を使用。
このお車はディーゼル車ですが、ガソリン車と同じくらいのオイル量でした。
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走行距離は4299Kmです。
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最近のディーゼル車はエンジン音も静かですね。

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2017/08/05 Sat

シトロエン2CVチャールストン ドライブシャフト交換

こんにちは。
栃木県のプジョー・シトロエン・その他輸入車全般のメンテナンスショップ『ガレージフクダ』です。
今回のお話しは、シトロエン2CVチャールストン 1989年車、左右ドライブシャフト交換です。
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フロントバンパー、左右フェンダー取り外しです。
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海外入手のドライブシャフトAssyです。
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左側新品です。
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新品左右ドライブシャフト取り付け、グリースアップです。
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走行距離は69909Kmです。
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完成後、ロードテストへ。
交換前はフラフラしていましたが、交換後はビシッとしました。
シトロエン2CVパーツは海外ならまだ沢山ありますね。

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2017/07/22 Sat

シトロエンXM EXCLUSIVE 車検整備

こんにちは。
栃木県のプジョー・シトロエン・その他輸入車全般のメンテナンスショップ『ガレージフクダ』です。
今回のお話しは、シトロエンXM EXCLUSIVE 2000年車、車検整備です。
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フロント右窓パワーウインドウ不良です。
内張りを外して見ると、ワイヤーが切れていました。
一度内張りを外した形跡もありました。
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現車のパワーウインドウレギュレーターAssyです。
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左側シトロエン純正パワーウインドウレギュレーターAssyです。
現車に取り付け開閉は良好です。
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次にF右ドライブシャフトブーツインナーブーツとアウターブーツの交換です。
インナーブーツは亀裂があり、グリースが出ていました。
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ドライブシャフトを分解しブーツの交換です。
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左側新品インナーブーツです。
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左側新品アウターブーツです。
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左側新品ハブナット同時交換です。
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F右側LHMリターンホースとホースバンドが切れていたため交換です。
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左側新品リターンホースです。
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ハイドロポンプ高圧側からLHM漏れです。
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左側新品Oリングです。
現車のOリングはゴムが硬くボリボリでした。
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次にエンジンオイルとオイルエレメントの交換です。
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エンジンオイルはTOTAL QUARTZ7000 10W40を使用。
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エアクリーナーの交換です。
左側新品です。
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リアマフラーの修理です。
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パテで補修後、塗装仕上げです。
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最後にクーラント漏れの修理です。
漏れ箇所を確認するとウォーターベントボックスからでした。
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このパーツは生産終了品の為、提携外注さんに製作して頂きました。
左側アルミ製ウォーターベントボックスワンオフ品です。
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走行距離は88970Kmです。
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距離は少なめのお車でしたが17年経過しているため、あちこちガタが出てしまいますね。
シトロエンXMはパーツ生産終了となっているものも多いですので、今回のようなワンオフ製作が必要なケースもありますが、お乗り続けていただけるよう出来る限りの努力をしたいと思います。

シトロエンの修理・メンテナンスでお悩みの方、お問い合わせ下さい。
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2017/02/25 Sat

シトロエンC6エクスクルーシブ エンジン不調

こんにちは。
栃木県のプジョー・シトロエン・その他輸入車全般のメンテナンスショップ『ガレージフクダ』です。

今回のお話しは、シトロエンC6エクスクルーシブ 2009年車。
お客様から出先でエンジン警告灯が点いたとご連絡いただき現地へ。
テスターで診断してみるとI.Gコイル不良、エンジンを始動してみると1気筒不良でした。
お客様の保険のロードアシストを使用し、弊社へ入庫です。
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早速、スパークプラグとI.Gコイルの交換です。
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インテークマニホルドを外したので、ついでにスロットルバルブも清掃。
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結構汚れていました。
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汚れが取れスッキリ。
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スパークプラグとI.Gコイルの取り外しです。
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上側新品スパークプラグです。
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左側新品I.Gコイルです。
因みに不良I.Gコイルは5番でした。
お客様に了解を取ったうえで、安全策を取り、スパークプラグ6本とI.Gコイル6個全て交換する事にしました。
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現車に取り付けです。
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各部点検も依頼されておりましたので、リザーブタンクのキャップを対策用キャップに交換です。
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左側対策用キャップです。
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コイル類は終了。
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次にエンジンオイルとオイルエレメントの交換です。
オイルステッカーを見ると、走行距離は少ないですが日数が経っておりました。
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エンジンオイルはTOTAL QUARTZ9000 ENERGY 5W40を使用。
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走行距離は35786Kmです。
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すぐにご連絡いただいた為、二次災害にならず良かったです。
そのまま乗り続けて最悪の場合、不完全燃焼で触媒が破損する可能性があります。

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2016/11/12 Sat

シトロエンC6 3回目の車検整備

こんにちは。
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今回のお話しは、シトロエンC6エクスクルーシブ2009年車、3回目の車検整備です。
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ブレーキオイル交換です。
交換前
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ブレーキオイルはAte SL6を使用。
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ブレーキオイル交換後
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エンジンオイルの交換です。
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エンジンオイルはTOTAL QUARTZ9000 ENERGY 5W-40を使用。
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次にLLCの交換です。
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LLCはMercedes-Benzアンチフリーズを使用。
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エンジンアッパーリンクとエンジンアッパーマウントの交換です。
黄色矢印のパーツです。
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右側新品エンジンアッパーマウントです。
左側の現車のマウントはゴムが硬くなり潰れていました。
因みにオイル入りのアッパーマウントです。
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左側が新品アッパーリンクです。
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現車のパーツは亀裂が入っていました。
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共に現車に取付け、黄色矢印の場所です。
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エアクリーナーの交換です。
左側新品です。
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エアコンフィルターの交換です。
場所はフロント右側足元の右側です。
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左側新品です。
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現車の物
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エアコンフィルター現車に取り付けです。
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最後にバッテリーの交換です。
電圧はありますが、電流不足の為です。
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前回と同じボッシュバッテリーPSIN-1Aです。
100Aのバッテリーはさすがい大きくて重いですね。
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走行距離は34933Kmです。
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3回目(7年経過車)の車検整備でしたが、日頃のメンテナンスのおかげで、油脂類とゴム類の交換で済みました。

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2016/11/02 Wed

シトロエンXMエクスクルーシブ LHM漏れ

こんにちは。
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今回のお話しは、シトロエンXMエクスクルーシブ 1998年車、LHM漏れ修理です。
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まず、依頼されたエンジンオイルの交換です。
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エンジンオイルはTOTAL QUARTZ7000 10W40を使用。
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LHM漏れ場所です。(黄色矢印)
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セルフセンターリンクのホースからの漏れでした。
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ホースを取り外しました。
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ホースのカシメから漏れてきます。
パーツは生産完了でしたのでカシメてみました。(黄色〇の部分です)
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パイプシールを交換して現車に取り付けです。
左側新品です。
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ホースからの漏れは止まりましたが、今度はリターンホースから漏れて来ましたので、バキュームホースで対応しました。
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現車のホースです。
ゴムとは思えないほどカチカチに固くなっていました。
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走行距離は116483Kmです。
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LHM漏れは大なり小なりあり、対処方法も様々です。
シトロエンオーナーの方は辛抱強くお付き合いください。

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2016/07/29 Fri

シトロエンC4ピカソ 車検整備

こんにちは。
栃木県のプジョー・シトロエン・その他輸入車全般のメンテナンスショップ『ガレージフクダ』です。
今回のお話しは、シトロエンC4ピカソ 2007年車、車検整備です。
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依頼されたタイミングベルト類の交換です。
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68000Km走行のタイミングベルトです。
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LLCを抜いてウォーターポンプ交換の段取りに。
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ウォーターパイプOリングの交換です。
右側新品です。
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ウォーターポンプ左側新品です。
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現車に取り付けです。
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ローラーの交換です。
右側新品です。
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テンションローラーの交換です。
右側新品です。
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タイミングベルトの取り付けです。
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ベルトの張り位置を合わせます。
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クランクプーリー同時交換です。
右側新品です。
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エンジンアッパーマウントの交換です。
右側新品です。
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LLCを入れエア抜きです。
LLCはMercedes Benzアンチフリーズを使用。
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次にブレーキオイルの交換です。
ブレーキオイルはAte SL6 DOT4を使用。
名称未設定
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スパークプラグの交換です。
左側新品です。
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エアコンフィルターの交換です。
右側新品です。
現車の物は結構汚れていました。
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エアコンフィルターは運転席足元の上です。
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エアクリーナーの交換です。
右側新品です。
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バーリンク左右の交換です。
左側新品です。
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走行距離は68457Kmです。
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このC4はお客様が個人売買で購入したお車ですが、消耗品交換が沢山必要な状態でした。
ご予算に応じて、徐々に整備していけると良いですね。

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