2018/07/27 Fri

プジョー106S16 マングースマフラーほか

こんにちは。
栃木県のプジョー・シトロエン・その他輸入車全般のメンテナンスショップ『ガレージフクダ』です。
今回のお話しは、プジョー106S16 2002年車、他店中古車屋さんでご購入されたお車が警告灯点灯とのことで入庫です。

テスター診断すると、触媒の詰まりでした。
国内ですと触媒、センターマフラー、リアマフラー生産完了でした。
海外手配で純正社外の触媒とマングースのセンタ−マフラ−リアマフラーセットを入手しました。
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マングースマフラー約3週間で入荷しました。
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現車のマフラーです。
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触媒マフラーと交換です。
純正社外触媒は多少角度ずれがあり修正加工が必要でした。
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続いて追加のご依頼です。
坂でサイドブレーキを引いても車が動いてしまうとのこと。
リアディスクローターを見てみると左右ともディスクローター内側は問題ありませんでしたが、外側はローターとパッドの接地面積が7割位でした。
左側です。
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左側新品TRW製ディスクローターです。
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左側新品TRW製ディスクパッドです。
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黄色矢印新品ディスクパッドです。
右側現車のディスクパッドですが、残量は半分以下です。
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右側も同様TRW製ディスクローターディスクパッドに交換です。
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左側新品です。
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左側新品です。
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走行距離は95346Kmです。
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今回はここまでですが、ドライブシャフトの修理も必要な状態でした。
106のパーツは国内にはほぼなくなってしまいましたが、お客様は好きで探したお車です。
長くお乗りいただけるようお役に立てれば幸いです。

プジョーの修理・メンテナンスでお悩みの方、お問い合わせ下さい。
お問い合せフォーム:http://www.garage-fukuda.jp/postmail/contact.html

『有限会社 ガレージフクダ』
http://www.garage-fukuda.jp
〒321-2344 栃木県日光市猪倉3625
TEL:0288-26-1437 / 営業時間:AM10:00〜 / 定休:火曜・祝日
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2018/07/23 Mon

シトロエンC4ピカソ オイル漏れ&エアサスベローズエア漏れ

こんにちは。
栃木県のプジョー・シトロエン・その他輸入車全般のメンテナンスショップ『ガレージフクダ』です。
今回のお話しは、シトロエンC4ピカソ 2011年車、エンジンオイル漏れと荷物を載せるとリアが下がってしまうとの事で入庫です。
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エンジンオイルはオイルパンから漏れていました。
黄色矢印の場所です。
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エンジンオイルを抜いて、オイルパンの取り外しです。
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オイルパンを清掃してペイントです。
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ガスケットはウルト製RTVシリコンを使用。
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現車に取付けです。
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エンジンオイルの給油です。
エンジンオイルはTOTAL QUARTZ INEO ECS 5W30を使用。
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リア下がりの原因はエアサスベローズの劣化でした。
エアサスベローズの交換です。
左側です。
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右側です。
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左側新品エアサスベローズです。
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現車に取付けです。
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エア漏れの点検をし、テスターで故障コードを消去して、ロードテストです。
また、オイル漏れも点検、漏れなしです。
走行距離は69926Kmです。
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エアサスベローズは約7万Kmでの交換でした。
長持ちした方ではないでしょうか。

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2018/07/05 Thu

プジョー407クーペ エンジンオイル交換

こんにちは。
栃木県のプジョー・シトロエン・その他輸入車全般のメンテナンスショップ『ガレージフクダ』です。
今回のお話しは、プジョー407クーペ 2007年車、中古でご購入されたお客様よりエンジンオイルとオイルエレメント交換のご依頼です。
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ドレンワッシャーの交換です。
左側新品です。
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オイルエレメントの交換です。
左側新品です。
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エンジンオイルはTOTAL QUARTZ7000 10W40を使用。
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走行距離は113384Kmです。
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407クーペはまどまだ古さを感じませんね。
程良いボディサイズも魅力で、お客様も気に入っておられるご様子でした。
長くお乗りいただけるようお役に立てればと思います。

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2018/07/01 Sun

プジョー205GTI エンジン不調

こんにちは。
栃木県のプジョー・シトロエン・その他輸入車全般のメンテナンスショップ『ガレージフクダ』です。
今回のお話しは、プジョー205GTI 1987年車、エンジン不調で入庫です。
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原因はイグニッションモジュール不良でした。
左側新品モジュールです。
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イグニッションモジュールを交換しエンジン始動。
復活しました。
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お客様のご依頼により、ついでにプラグコード交換です。
ブルーポイントパワープラグコードセット(画像下青色)です。
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走行距離は127627Kmです。
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お客様がこの205GTIにお乗りになって約10年、イグニッションモジュール交換は今回が初めてでした。
結構長持ちしましたね。

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